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    鋁合金型材的清潔和鉻酸鹽轉化膜層處理

    來源:中國幕墻網收集整理  作者:*  日期:2008-9-26
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        基材噴涂前,鋁合金型材進入噴涂車間的第一道工序—前處理,其表面有油污、氧化層、鋁屑等雜技,必須除去,否則涂層會形成明顯顆粒、麻點,這將嚴重影響氟碳涂料膜層的附著力及外觀質量。

        當型材表面采用鉻酸鹽化學轉化膜工藝處理時,需滿
     


        基材噴涂前,鋁合金型材進入噴涂車間的第一道工序—前處理,其表面有油污、氧化層、屑等雜技,必須除去,否則涂層會形成明顯顆粒、麻點,這將嚴重影響氟碳涂料膜層的附著力及外觀質量。


        當型材表面采用鉻酸鹽化學轉化膜工藝處理時,需滿足一定的厚度和一定的外觀質量要求(見下表。其處理時間要求嚴格,時間過短,鉻化膜層形成不完善,不利于涂層附著。時間過長(反應過剩)會形成粉狀物,使涂層出現針孔、桔皮等現象。一般控制轉化膜厚度在200~1300mg/m2范圍內(用重量法測定)。鉻化膜的耐蝕性最佳,其抗鹽霧腐蝕試驗的結果幾乎是磷鉻酸膜的兩倍,甚至可以通過2000h中性鹽霧腐蝕試驗。其優越的耐蝕性原因之一是鉻化膜中保留六價格,在腐蝕介質中起到修補的作用。

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