【中國幕墻網 12月24日快訊】歐洲較高的電力成本將使部分鋁
冶煉廠關閉，但對LME鋁價格推升力度有限。中國鋁業啟動旗下全部產能，鋁市場過剩壓力繼續拖累期鋁上漲。
歐洲部分鋁冶煉廠將關閉，受較高的電力成本影響。歐洲鋁業協會近期表示，隨著歐洲電價的持續上漲，歐洲約66%的電解
鋁企業將面臨關閉。預計有200萬噸的
電解鋁產能將會受到成本增加的挑戰。受此影響，LME鋁價格快速上漲，最高觸及2,291.0美元/噸。除了歐洲部分鋁冶煉廠關停以外，委內瑞拉22日也表示，將消減該國兩大鋁冶煉廠產量，因該國水庫蓄水量下降，發電量無法滿足鋁冶煉廠生產需要。從委內瑞拉及歐洲的現狀來看，LME鋁價格將應受到支撐，但事實并非如此。歐洲的部分鋁冶煉廠已經在亞洲建廠，從而避免了由于電力成本高造成的鋁產量縮減結果。如挪威海德魯鋁業公司近期宣布，其位于卡塔爾的58.5萬噸/年電解鋁新建項目已經建成投產，并于12月20日生產出了第一批
鋁錠，該電解鋁廠總投資為56億美元。
美國汽車業經濟有所下滑，影響鋁市場需求。從LME庫存來看，自12月15日起LME鋁庫存增加較多，部分是由于隱性庫存變為顯性庫存的結果，如柔佛州庫存的增加；另外則是因為美國汽車業經濟有所下滑，如底特律庫存的增加。從LME鋁的價格表現來看，鋁市場需求的滑坡大于供應的滑坡，最終導致鋁價難以繼續攀高。
中鋁啟動旗下全部產能，拖累滬鋁上漲。中國鋁業14日稱,該公司已基本上恢復了旗下
氧化鋁及原鋁的全部閑置產能。目前的產能利用率已自10月末的88-90%提高。據此估計，中鋁這一行為將導致國內鋁市場每年產量增加96萬噸。目前國內鋁市場已呈現供應過剩局面，中鋁啟動旗下全部產能，將導致國內鋁市場過剩壓力增加，雖然中國汽車產銷量在不斷攀高，但從SHFE庫存來看未見有減少跡象，表明在供應與需求的博弈中，鋁市供應占據上風。目前鋁滬倫比值達到7.30以下，短期內若想比值回升至盈虧平衡點附近，看來只能寄希望于LME鋁下跌的更多。【完】
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