鈍化

　　鈍化是使金屬表面轉化為不易被氧化的狀態(tài)，而延緩金屬的腐蝕速度的方法。另外，一種活性金屬或合金，其中化學活性大大降低，而成為貴金屬狀態(tài)的現象，也叫鈍化。
　　現象
　　金屬由于介質的作用生成的腐蝕產物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態(tài)，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。如Fe→Fe++時標準電位為－0.44V，鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，這層薄膜就叫鈍化膜。
　　金屬的鈍化也可能是自發(fā)的過程(如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜)。在工業(yè)上是用鈍化劑(主要是氧化劑)對金屬進行鈍化處理，形成一層保護膜。
　　常見例子：冷濃硫酸與鐵會發(fā)生鈍化。
　　鈍化的簡介知識
　　什么是腐蝕？
　　腐蝕是一種電化學變化過程，未經處理的金屬表面存在少量電離子，這些電離子會由高電位區(qū)（陰極）向低電位區(qū)（陽極）移動，因此產生電流。在此電流的作用下會加速對金屬破壞性的攻擊而在金屬電位薄弱的部位產生腐蝕，通俗的說就是生銹。
鈍化的原理
　　其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用，作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達到防腐蝕的作用。
鈍化處理與防銹油區(qū)別
　　鈍化與防銹油最主要的區(qū)別是生成產物不一樣；防銹油是利用油膜封閉金屬表面的氣孔達到隔離與氧氣接觸而有效防止生銹的作用，是一種名副其實的物理反應。油膜比較容易隨著生產的進行而被清除、破壞的失效；而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應，促使在金屬表面生成一層金屬的氧化化合物、達到有效保護金屬的目的。這一過程屬于化學反應。產生的鈍化膜致密、完整不易被破壞。
選擇鈍化的優(yōu)點
　　1）與傳統(tǒng)的物理封閉法相比，鈍化處理后具有絕對不增加工件厚度和改變顏色的特點、提高了產品的精密度和附加值，使操作更方便；
　　2）由于鈍化的過程屬于無反應狀態(tài)進行，鈍化劑可反復添加使用，因此壽命更長、成本更經濟。
　　3）鈍化促使金屬表面形成的氧分子結構鈍化膜、膜層致密、性能穩(wěn)定，并且在空氣中同時具有自行修復作用，因此與傳統(tǒng)的涂防銹油的方法相比，鈍化形成的鈍化膜更穩(wěn)定、更具耐蝕性。
選擇鈍化劑的要素
　　1）確認材質 由于不銹鋼材料所包含的種類較多，因此首先應予以仔細確認。所有300和200系列材料可通用ID3000,400系列推薦使用ID4000或ID4001。
　　2）了解鈍化工件外觀的具體要 鈍化的表面效果目前有兩種通用方式：一是本色即不改變原有色澤ID3000和ID4000均屬于這種類型，另一種是銀白色即是酸洗鈍化效果，比較適用ID4008
　　實例
　　長串件的鈍化
　　長串件鈍化時鍍件的上、下端進出鈍化溶液中的時間有先后，同時工件在溶液中擺動時，鍍件的下端擺動幅度比上端大得多；另一方面鈍化后在空氣中停留時，溶液由上端往下流，下端鍍件表面要比上端鍍件附有更多的溶液，下端與溶液有更多的化學反應時間。這些都使得下端鈍化膜的顏色深于上端。為減輕色差，這類零件進、出鈍化溶液時建議橫向出、入(下端用一掛鉤鉤起來)，并防止使用的陽極過長。
長條零件鈍化
　　長條零件鈍化時如鈍化槽容納不下，可采取臨時措施，利用磚塊或木條加工一個能容下鍍件的框，框內襯以塑料布，注入鈍化溶液后即可使用，采用此法既方便又可避免膜層不均勻或產生銜接印痕等質量問題。
平面件鈍化
　　一般平面件鈍化時由于在鈍化槽中擺動時邊緣部位與鈍化溶液接觸會比中間部位劇烈，而引起此部位鈍化膜的色澤不均勻的現象，此問題可采取壓縮空氣攪拌來解決，效果很好。
　　為提高鈍化膜的均勻性還需注意鍍鋅過程中的電流分布均勻性，必要時鍍件的邊緣予以屏蔽，以防該部位因電流過大而出現鍍層粗糙，影響鈍化膜的色澤。
表面光潔件的鈍化
　　表面光潔件鈍化后，由于表面光滑，鈍化溶液在其表面較難吸附，很快流失，故鈍化時在溶液中和空氣中的停留時間都要適當延長，否則該工件的鈍化膜顯得較淡。
易兜水件鈍化
　　要避免兜出溶液，以免引起鈍化溶液過多損、耗、污染環(huán)境，也可以保證該部位鈍化膜的質量。
小件鈍化
　　可把整串所綁扎的工件放在塑料籃筐內鈍化，以免鈍化時因抖動而脫離群體，掉入槽內造成返修。