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    廈門高崎國際機場T4航站樓幕墻工程設(shè)計介紹

    來源:2014年會論文集  作者:花定興  日期:2014-4-23
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      【摘要】 本文介紹了廈門機場T4航站樓幕墻設(shè)計要點,分析了在立面幕墻多角度變化下玻璃幕墻構(gòu)造設(shè)計特點。同時也介紹了不規(guī)則鋁合金裝飾條和穿孔鋁合金百葉與玻璃幕墻構(gòu)造關(guān)系。

      1、工程概況

      廈高崎國際機場T4 航站樓為擴建工程,位于現(xiàn)有候機樓的東北側(cè)。由主樓和指廊組成。屋面呈馬鞍形,以‘大鵬展翅’的靚麗外觀為設(shè)計理念。總建筑面積約9.7 萬平方米(含半地下室),幕墻面積約6 萬平方米。外立面玻璃幕墻在各柱區(qū)間多種變化的傾斜角使得整航站樓建筑立體豐富、造型新穎。室內(nèi)視覺效果極佳。航站樓主樓共分為兩層。一層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),二層為鋼桁架結(jié)構(gòu)。屋面結(jié)構(gòu)為鋼桁架體系。建筑高度為43.1 米。首層主樓為旅客到達層,二層主樓為旅客出發(fā)層。指廊也分為兩層,首層為遠機位候機層,夾層為旅客到達層,二層為1 至12 號登機口及候機廳。該項目幕墻系統(tǒng)主要包括:

      1) 、主樓二層以上立面幕墻系統(tǒng)(8m 以上);

      2) 、主樓首層幕墻系統(tǒng)(8m 以下);

      3) 、主樓遮陽百葉幕墻系統(tǒng);

      4) 、主樓電動排煙通風(fēng)窗幕墻系統(tǒng);

      5) 、指廊立面幕墻系統(tǒng);

      6) 、登機橋幕墻系統(tǒng);

      以上系統(tǒng)組成了本項目建筑外立面的主要元素。幕墻設(shè)計需要系統(tǒng)構(gòu)造的先進設(shè)計、面材的合理選擇、材料加工過程的精度控制、施工過程的措施考慮與全程參與,能很好的實現(xiàn)本項目的建筑特點。同時考慮與建筑物周邊環(huán)境的合理協(xié)調(diào),實現(xiàn)建筑師的設(shè)計理念,保證建筑效果與其一致。本工程整體效果圖如下(圖一):

      2、建筑幕墻系統(tǒng)設(shè)計特點

      2.1、該工程幕墻外立面主要以大分格的玻璃幕墻為主,玻璃分格為3000x1800mm,其中橫向分格3m。其中主樓8 米以上位置均為外倒幕墻面,分別在每隔18 米主體鋼柱軸線位置扭曲;南立面從5°開始往外傾斜不斷變化( 5°,7.5°,10°,12.5°,15°,17.5° );東西立面從20°開始往外傾斜不斷變化(20°,21.5°,23°,24.5°26°27.5° );北立面幕墻與垂直方向夾角為20°(見圖二、圖三)。

      

      2.2、由于東、西、南三個立面相鄰18米范圍幕墻傾斜角度相差2.5°(見圖四),帶來大量側(cè)面封邊(詞條“封邊”由行業(yè)大百科提供)為異形玻璃,存在尖角。收邊收口極為困難(見圖四、圖六)。為簡化設(shè)計,經(jīng)和建筑師商定,充分考慮玻璃加工和運輸安裝特點,在8米以下將玻璃延伸至主體柱為止(設(shè)計構(gòu)造處理如圖七),這樣就避免了玻璃尖角出現(xiàn),保證了玻璃最小加工尺寸不小于300mm。10米以上如圖三處理。既滿足玻璃加工、運輸安裝要求,又滿足建筑視角要求。該處幕墻傾斜角度變化轉(zhuǎn)角施工照片外視效果參見(圖四、圖六)。

     

     

      2.3 主樓四個立面標(biāo)高8 米以下均為垂直面。

      2.4、指廊為外傾斜15°橫明豎隱玻璃幕墻。

      2.5、根據(jù)構(gòu)造及本工程建筑效果的要求,本系統(tǒng)采用橫明豎隱框架式玻璃幕墻,玻璃分格為3000mmx1800m,橫向分格3000mm。

      2.6、主要立面設(shè)計有大小分隔的突出立面不規(guī)則的水平鋁合金裝飾條,而且不連續(xù)。橫向裝飾條厚度125mm,并在立面上有規(guī)律分布三種裝飾條,分別為外挑35mm 和440mm 的橫向合金裝飾條(詳見圖八、圖九)以及1040mm 的鋁合金穿孔梭型遮陽百葉(見圖十)。既起到遮陽功能,又使幕墻觀感更加挺拔、豐富硬朗、給人震撼的效果。

     

      

      2.7、建筑幕墻立面高度起伏變化大,最大高差達到9 米。導(dǎo)致屋面檐口下部玻璃均為尺寸變化不一的異性玻璃(見圖十一)。

      2.8、根據(jù)建筑設(shè)計要求,航站樓設(shè)置332 樘電動排煙窗和電動通風(fēng)窗。本系統(tǒng)開啟窗面積較大,故采用不銹鋼(詞條“不銹鋼”由行業(yè)大百科提供)轉(zhuǎn)抽設(shè)計,同時考慮玻璃自重較大問題,人力無法滿足,因此采用電動開啟裝置。均設(shè)計下懸外開窗。其中排煙窗采用電動推桿式開窗器,其行程為800mm,推拉力為2000N。通風(fēng)窗采用電動雙層雙鏈?zhǔn)介_窗器,其行程為300mm,推拉力為1400N。

      所有電動窗采用分組分區(qū)域控制,同時接入總控制箱。每套控制箱連接一個通風(fēng)開關(guān),統(tǒng)一控制該區(qū)域所有排煙窗開啟或關(guān)閉。并與消防中心連接,發(fā)生火災(zāi)時,消防中心發(fā)出訊號,總控制箱接到訊號后,馬上命令開窗器開窗。同樣控制箱也可連接通風(fēng)開關(guān),具有日常通風(fēng)功能。

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