本篇文章內(nèi)容由[中國(guó)幕墻網(wǎng)]編輯部整理發(fā)布：
大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨，網(wǎng)絡(luò)改變著現(xiàn)實(shí)生活中的每一個(gè)人和每一個(gè)行業(yè)。無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)，都被這股數(shù)據(jù)的洪流裹挾著一路狂奔，匯聚向大數(shù)據(jù)的“宿命”�！懊鎸�(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代，傳統(tǒng)行業(yè)只有與互聯(lián)網(wǎng)滲透融合，才能產(chǎn)生真正的建筑新模式。”在日前舉行的第十一屆國(guó)際綠色建筑與建筑節(jié)能大會(huì)“大數(shù)據(jù)時(shí)代下的綠色建筑新發(fā)展”分論壇上，與會(huì)者普遍認(rèn)為，綠色建筑應(yīng)搭上大數(shù)據(jù)這輛快車(chē)，從單體節(jié)能向提升城市品質(zhì)邁進(jìn)。
跨過(guò)節(jié)能技術(shù)門(mén)檻
“搞建筑節(jié)能或者說(shuō)綠色建筑的工作，我干了近三十年。工作的中心目標(biāo)是什么?就是近零能耗的技術(shù)與實(shí)踐�！敝袊�(guó)建筑科學(xué)研究院環(huán)能院院長(zhǎng)徐偉指出，“研究綠色建筑的至上目標(biāo)就是把能耗降到最低。我們現(xiàn)在處于什么階段?就是邁向近零能耗這一階段。”
事實(shí)上，全世界的綠色建筑研究者都在向著這一目標(biāo)努力，各國(guó)也根據(jù)國(guó)情提出了推行近零能耗建筑的時(shí)間表和路線圖�！半m然名詞表達(dá)、含義、建筑類(lèi)型統(tǒng)計(jì)的范圍有很大的不同，但是不管怎么，都反映出一個(gè)基本思路——能耗達(dá)到現(xiàn)有技術(shù)所能夠取得的極低�！毙靷ブ赋�，“全球主要發(fā)展體都提出了未來(lái)10—15年的明確節(jié)能路線圖，向近零能耗奮進(jìn)�！�
可喜的是，伴隨著技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，近零能耗建筑逐步從圖紙走到了現(xiàn)實(shí)。能源基金會(huì)建筑項(xiàng)目主任莫爭(zhēng)春向觀眾展示了一棟位于美國(guó)的綠色建筑�！敖ㄖa(chǎn)生的電能只有一月和年末三個(gè)月不夠用，其他月份均供大于求。從全年來(lái)看，這是名副其實(shí)的可以‘掙能’的建筑�！彼f(shuō)。
在國(guó)內(nèi)，社會(huì)各界也對(duì)降低建筑能耗進(jìn)行了有效實(shí)踐。徐偉領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)的近零能耗辦公樓去年在建科院落地，能耗只有北京普通寫(xiě)字樓的1/4。方興地產(chǎn)在綠色節(jié)能的投資超過(guò)2億元，其以低碳節(jié)能為建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的訴求，旗下項(xiàng)目每年總計(jì)可節(jié)約標(biāo)煤23300噸，減排二氧化碳6萬(wàn)噸。
大數(shù)據(jù)應(yīng)用嶄露頭角
單個(gè)的數(shù)據(jù)不能稱(chēng)為大數(shù)據(jù)，一座節(jié)能建筑也無(wú)法把整個(gè)城市“染綠”。業(yè)內(nèi)人士指出，與如火如荼的城鎮(zhèn)化相伴而來(lái)的是城市綜合體，將成為建筑節(jié)能減排的下一個(gè)重點(diǎn)。為減少這些體量龐大建筑物的能耗，在技術(shù)之外還需借助于大數(shù)據(jù)。
“全球建成的79座超300米建筑中有29座在中國(guó)，在建超過(guò)300米建筑有125座，其中78座在中國(guó)。”同濟(jì)大學(xué)教授程大章指出，“城市綜合體上部建筑和地下空間的綜合利用非常豐富，且與城市的交通相聯(lián)，所以城市綜合體往往具備辦公、居住和交通樞紐等三項(xiàng)城市生活空間的屬性，這勢(shì)必人為地形成大客流、大物流和大能耗。”
他認(rèn)為，城市綜合體正成為城市的重要組成部分，而非單純的獨(dú)棟建筑。綜合體的消防報(bào)警、視頻監(jiān)控、通道控制、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、能源監(jiān)控等系統(tǒng)都與周邊區(qū)域相互影響，甚至與綠色出行息息相關(guān)，這直接或間接地關(guān)乎一個(gè)街區(qū)的節(jié)能減排情況。
程大章認(rèn)為，對(duì)城市綜合體的“綠化”不應(yīng)局限在建筑本身，應(yīng)該運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)更多的問(wèn)題�！巴晟七\(yùn)行機(jī)制，對(duì)城市綜合體的感知層、平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層上匯集的信息進(jìn)行管理，并與周邊區(qū)域進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)街區(qū)的智能化運(yùn)行和綠色生態(tài)�！彼f(shuō)。
與大數(shù)據(jù)連接的綠色城市
“綠色建筑逐漸走向綠色生態(tài)城市是一個(gè)必然的趨勢(shì)�！背檀笳抡f(shuō)。
綠色從城市綜合體延伸至整個(gè)城市，大數(shù)據(jù)的助力不可小覷。2015年，繼長(zhǎng)沙梅溪湖新城項(xiàng)目之后，方興地產(chǎn)在生態(tài)城區(qū)方面又有新升級(jí)，其開(kāi)發(fā)的青島高新區(qū)不僅被住建部列入2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，還被列為中歐低碳生態(tài)城市合作項(xiàng)目試點(diǎn)�！巴ㄟ^(guò)發(fā)展新一代的信息產(chǎn)業(yè)，降低產(chǎn)業(yè)能耗，使城市發(fā)展更加合理，更可持續(xù)，城市管理更加高效;通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)空間地理技術(shù)，對(duì)流（詞條“對(duì)流”由行業(yè)大百科提供）動(dòng)的物品進(jìn)行控制，對(duì)人口實(shí)施管理和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智慧交通、智慧環(huán)保、智慧應(yīng)急等基礎(chǔ)設(shè)施與智慧政務(wù)更好的結(jié)合，使城市生活更加美好;通過(guò)高度發(fā)達(dá)的技術(shù)環(huán)境，使百姓享受更加便捷廉潔的生活服務(wù)，提升生活品質(zhì)�！狈脚d地產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)部副總經(jīng)理呂建光認(rèn)為，“大數(shù)據(jù)核心價(jià)值是大數(shù)據(jù)與城市融合發(fā)展。”
中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)城市資源環(huán)境與公共政策研究所所長(zhǎng)徐振強(qiáng)認(rèn)為，全國(guó)范圍內(nèi)有將近900個(gè)新城，分屬不同類(lèi)型，所以在城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中，發(fā)展模式和規(guī)模都是很具體的城市信息，應(yīng)充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行處理和研判。
但也有專(zhuān)家對(duì)國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用情況表示質(zhì)疑�！霸谒袛�(shù)據(jù)都是孤島的時(shí)候，是沒(méi)有辦法形成大數(shù)據(jù)的�！蹦獱�(zhēng)春認(rèn)為，“在信息時(shí)代，信息共享應(yīng)該是常態(tài)，但中國(guó)綠色建筑的能耗監(jiān)測(cè)平臺(tái)彼此不兼容，數(shù)據(jù)也不能共享，顯然無(wú)法形成大數(shù)據(jù)，城市管理者難以了解，更談不上用大數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)籌和決策�！�
