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去年年初，杭州面向全球廣發“京杭大運河博物院”建筑概念性設計方案英雄帖，向全球征集京杭大運河博物院的設計方案，由此上演了一場建筑界的神仙打架，在國外建筑師們打個熱火朝天的時候，獨獨中國的設計卻缺席了，可能相對于國內的建筑事務所，國外的建筑師們更能接受這樣直面的比拼，一旦拿下，這意味著他們將獲得了更多讓全世界了解且認可他們的機會。
京杭大運河博物院效果圖
據悉，業主對設計單位的要求十分清淅，一要有全球知名城市博物館類文化地標性項目業績，同時，獲邀設計單位負責人必須主持并直接參與設計全過程，可不是交給手下隨隨便便設計一個就行，雖然條件如此苛刻，項目依然吸引了30多家知名設計單位前來應征，最終三家事務所入選。
京杭大運河博物院效果圖
就這三家入圍事務所的設計來看，中國幕墻網ALwindoor.com小編認為隨便挑一個建，都將是一座超級新地標。三家事務所分別是：赫爾佐格和德梅隆事務所、扎哈·哈迪德事務所、戴維·奇普菲爾德事務所，它們都是國際頂極設計分司，其中扎哈在中國的代表作品最多，但是很遺憾，該項目最終于扎哈失之交臂，最終由來自瑞士的赫爾佐格和德梅隆事務所設計的方案成為京杭大運河博物院的建筑藍圖，其代表作品有倫敦的泰特現代美術館、北京的“鳥巢”體育場等。
京杭大運河博物院效果圖
京杭大運河博物院位于杭州大城北核心示范區中部，東至麗水路、南至金昌路、西鄰大運河、北靠杭鋼河，用地面積5.71公頃。作為大城北示范區十大重點項目中的首發項目，其地位舉足輕重。
京杭大運河博物院效果圖
京杭大運河博物院設計師采用的元素是一道中國書法優雅的筆觸，設計概念是——“懸停筆觸”，在大運河之上制造一個懸浮的博物館。整個建筑很簡潔，就是一個梯形空心的建筑，做了架空抬升，最中間空心的部分，放入了橢圓形高層建筑，再把前面的運河放進來。建筑師通過將這道“筆觸”抬高了12米，最小化與地面接觸的結構元素，把博物館懸停起來，釋放出來的地面空間，可以為市民及游客提供遮蓋和開放的公共空間。架空12米的建筑，仿佛一筆水墨，和運河平行，未來這里將成為博物館的展廳，共有兩層，每層都有2萬平方米的展示空間。上面有空中花園，下有騰空的開闊空間作為城市客廳。
京杭大運河博物院效果圖
從設計方案上來看，京杭大運河博物院主建筑，不僅有博物館，還包含大運河國際交流中心。外形設計上也十分獨特，外立面由曲面水晶玻璃幕墻組成，與波光粼粼的運河水相得益彰。博物館倒影在水中，而水中的倒影也在博物館的立面上，互為倒影，中央的白色建筑像山，整體看起來是“依山面水”的格局。
京杭大運河博物院內部效果圖
扎哈·哈迪德事務所這次并沒有采用他們最擅長的曲線造型，該方案呈現的是迎接未來的主題，以“一艘歷史之船”為設計概念。取意歷史建筑原型以及大運河沿線的工業遺存和景觀形態，承載中國文化遺產的內涵，提供了獨特的文化和生態創新通道，從鳥瞰上，建筑更像是一個充滿歷史感的船舶廠房。而室內空間變化豐富，且不失嚴謹的邏輯，大堂同時也是博物館臨展廳，十分時尚，非常迎合年輕人群體。
扎哈·哈迪德事務所設計方案
戴維·奇普菲爾德事務所的方案提出的是“威尼斯水島”的概念，設計靈感來源于水、石、植物元素的結合，將威尼斯建筑的概念引入杭州，呈現“水中石”的東方意向，頗具雕塑感，是一座“長”在運河上的博物館，建筑是土褐色條紋立面，以及規整的幾何方塊造型，呈現出簡潔、古樸、寧靜、嚴謹又不失設計感的氛圍，同時，景觀有東方“印象”，蜿蜒曲折，又植入水稻元素，比較有意思。
戴維·奇普菲爾德事務所設計方案
三個作品都是極好的，只是業主選擇了一個他們認為最為合適的方案，總的說來，這是一個值得期待的項目。據悉，大運河博物院預計將于2021年6月正式動工，2023年12月就會與大家見面。
