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在全球能源緊張的背景下，多個地區開啟“限電”模式，同時帶來了工商業電價的上漲，利用企業廠房、辦公園區的屋頂“分布式”光伏電站逐步流行，成為當下光伏發展的重要方向。一方面幫助企業降低運營成本提高效率；另一方面，能夠為國家發展清潔能源貢獻力量，推動實現“碳達峰，碳中和”。
據中國幕墻網ALwindoor.com了解到：國內絕大部分地區的工商業光伏電站已具備投資價值，87%省市中工商業光伏電站的內部收益率不低于6%，其中的北京、河北、蒙東、遼寧、吉林、黑龍江、山東、湖北等地區內部收益率大于10%。
在高電價支撐下，2022年迎來工商業光伏電站投資的高峰期。同時，門窗（詞條“門窗”由行業大百科提供）幕墻行業也面臨著轉型發展，光伏政策加持下的BIPV正成為主流方向，下面中國幕墻網ALwindoor.com轉發“光伏盒子”的相關文章，總結了適合“分布式”光伏發電應用的十種場景，供門窗幕墻，以及建筑玻璃、鋁型材、五金配件，還有密封膠、隔熱條和密封膠條等材料相關企業參考，看看你們的“屋頂”能用嗎？
學校
據統計，高校能源消費總量約占全國生活消費總能耗8%，人均能耗卻達到全國人均生活用能的3倍之多。
校園裝光伏優勢多多：
1.地區優勢，高校選址一般會選擇在城郊地區，避開諸如廢氣、廢水、粉塵等污染源。一般學校占地面積都相對較大，屋頂多為平面屋頂，可用面積充裕，并且集中布局，分區合理，非常適合安裝光伏電站。
2.校園有建筑結構優勢，光伏電站能夠發電25年，而教育建筑使用年限和承載力布置都較當地普通建筑高出很多。
3.校園的用能優勢，光伏電站的發電高峰出現在每天的正午時刻，此時也正是學校的用能高峰，如超市、食堂、宿舍生活區等需要大量電能，光伏電力上網可一定程度上緩解校內用電高峰的電力需求。
4.寒暑假，光伏發的余電還能提供：一是暑假期電池蓄能，圖書館、游泳館制冷;二是寒假期游泳館加熱、數據機房制冷等。
(上海電力學院2MW光伏發電項目)
(中國香港銀禧中學50kW太陽能發電項目)
(北京師范大學天津生態城附屬院校)
(南開中學屋頂光伏項目)
(華夏未來小學)
(中科大先研院200kW微網發電項目)
政府機構
自整縣推進以來，中央下發文件，黨政機關的帶頭，光伏電站正逐漸成為政府大樓上一道靚麗的“風景線”。
實施“光伏+黨政機關”：既能夠樹立黨政機關帶頭使用清潔能源的形象，形成示范效應，又能提升人民群眾對光伏發電的認同感，可謂是一舉兩得。
(洛陽市洛龍區政府光伏電站項目)
(河北省政協光伏建筑一體化示范項目)
(東陽市行政中心)
(東陽市行政中心)
(湖州市南潯區政府大樓)
物流園
數據顯示，目前國內有1638家物流園區，一二級物流園區布局城市多達119個。以每個園區至少可以安裝1MW光伏電站來計算，光伏+物流園區至少有1.638GW市場空間!
近兩年，光伏+物流園區模式越來越常見。實際上，在物流園安裝光伏電站已經不是新鮮事，5大巨頭早裝上了!
(京東上海物流園區——屋頂分布式光伏系統)
(廣東東莞京東物流園)
(北京大興的京東亞洲一號物流園)
(菜鳥物流倉的光伏電站)
(安徽安得物流7.5MW工業屋頂光伏電站)
(正好集團慶元分部物資供應中心)
污水處理/垃圾處理廠等高耗電廠區
污水處理廠、自來水廠、垃圾處理廠等也是工商業光伏電站火爆安裝的企業類型。
這類廠區耗電量大，同時又具有占地面積大、空間開闊的特點，在其上方建設光伏發電項目有著得天獨厚的優勢。并且安裝光伏抵消一部分電力費用，光伏板還能遮擋雨雪、雜物，降低設備（詞條“設備”由行業大百科提供）損耗，同時還有降溫效果，提升水質、員工工作質量。
(24MW北湖污水處理廠)
(海棠灣自來水廠光伏項目)
(北京小紅門自來水廠光伏項目)
所有高能耗工廠
鋁電廠、紙業等高能耗工廠，通常具有屋頂面積大、屋面平整，遮擋物少，自身用電量大，電價高等特點，非常適合安裝自發自用為主的光伏發電系統。
(廣銀鋁業23WM工業屋頂光伏電站)
(恒安(陜西)紙業有限公司1.9755MW分布式光伏電站)
(廣東佛山一陶瓷集團生產基地)
(電解鋁廠分布式光伏項目)
大型商超、廣場等
大型商場、廣場電價高，屋頂場地大，白天營業需要大量的電，非常適合安裝光伏電站。之前小盒子也有報道過類似萬達、宜家、沃爾瑪等商場廣場上方安裝光伏電站的案例，除此之外，類似冷庫、糧倉等包含倉儲功能的地方，也非常適合安裝光伏電站。
(海口日月廣場利用樓頂空間安裝光伏板發電)
(商場頂部的光伏電站)
(佛山宜家屋頂光伏)
(沃爾瑪商場的屋頂光伏電站)
學校停車場/光伏車棚
光伏車棚，一種光伏與建筑相結合中最為簡便易行的方式，充分利用了原有場地，安裝便捷，成本低廉，近幾年越來越受到青睞。以光伏組件代替車棚的頂面，實現發電功能的同時，還能起到遮陽防雨的作用，誰看了不說一聲：真香!
(小鵬汽車肇慶基地20.735MW項目)
(小鵬汽車肇慶基地20.735MW項目)
(光伏車棚項目)
公共交通工具
光伏+交通市場廣闊——作為國之重器，鐵路交通涉及民生大計：據報道，預計到2022年中國鐵路固定（詞條“固定”由行業大百科提供）資產投資將達8300億元，軌道交通市場規模有望突破2000 億元。大規模的鐵路建設帶來新的電力增長，車站分布式光伏市場在綠色交通政策下迎來巨大市場。
(北京豐臺站光伏電站)
(深圳地鐵6號線)
(雄安站光伏電站)
(上海地鐵龍陽路基地光伏項目)
高速路及路側光伏電站
光伏+交通開發的項目形式多樣化：車站設施、軌交和高鐵沿線、高速公路路側等均可開發工商業光伏項目，公路本身也可鋪設光伏組件作為光伏公路。光伏+高速公路已經得到廣泛的應用，譬如山東、河北、湖北、江蘇、浙江都有充分利用高速公路的空間資源，實現了光伏發電、交通運輸、節能減排、道路養護的有機融合的案例。
(青銀高速濟南東服務區)
(安徽高速公路分布式光伏電站)
(高速公路分布式光伏電站)
(高速公路路側光伏電站)
5G數據基站+光伏(新基建)
隨著中央定調、政策加碼，新基建無疑將成接下來的投資"新風口"。
與此同時，作為可再生能源中的"尖子生"，光伏發電在“新基建”概念中占據著不可或缺的地位。
此前，國家也發布了政策規劃鼓勵在信息領域開展光伏與5g基站、數據中心等融合。
據悉，一個5G室外基站平均功耗在4kw左右，是4G基站的3倍以上，單個5G基站年綜合電費約3萬元/年，平均每個5G基站每天要用60度電，能源消耗構成中電力消耗超過80%，而基站電費的支付占整個電力消耗中的比重超60%。降低基站功耗，實現更加綠色、高效、健壯的高質量網絡，供電的穩定性和用電成本是最關注的問題之一。采用光伏發電與市電同時為通信基站設備負載供電的方式，在保障基站設備正常運行的前提下，可以有效減少電費支出。
(南通壹城基站)
(淄博移動5G基站)
(珠峰上的5G基站)
(騰訊在日本設立首家100%采用可再生能源電力的數據中心)
屋頂安裝分布式光伏是目前最直接、最便利的清潔能源利用形式，在國家“雙碳”目標和能耗雙控的大趨勢下，分布式光伏發電將成為高耗能企業的最優解。
而廣大門窗幕墻企業，以及建筑玻璃、鋁型材、五金配件，還有密封膠、隔熱條和密封膠條等材料生產企業，你們的生產廠區、辦公樓屋頂，是否該用派上用場了呢？
