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門窗幕墻正迎來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈必須“創(chuàng)新驅動·鏈接全球”——以創(chuàng)新驅動發(fā)展，以鏈接贏得未來，共同推動行業(yè)邁向更高質量、更可持續(xù)的發(fā)展新階段。
所有的建設者、設計者、施工者，以及材料研發(fā)者，需要共同努力，用高質量、高標準、高難度的項目，向世界展示中國幕墻的力量!
2025年，國內(nèi)優(yōu)質工程案例，極具代表性項目之一的“上海松江站站房”幕墻工程，在廣州·全國鋁門窗幕墻行業(yè)年會期間獲得產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的重點關注。
作為“滬蘇湖”鐵路全線新建規(guī)模最大的樞紐站房，也是未來上海西南門戶樞紐，承載著輻射長三角腹地的重要使命。
2025“年度喜愛幕墻工程”榜單揭曉
智匯機施 榮耀機施!2025年3月的羊城廣州，由中國建筑金屬結構協(xié)會鋁門窗幕墻分會提供大數(shù)據(jù)支撐，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com組織開展的AL-Survey活動再次盛大舉辦，創(chuàng)辦20年以來得到了房地產(chǎn)、業(yè)主方、建筑總包及設計院(所)等全產(chǎn)業(yè)鏈的大力支持。
“年度喜愛幕墻工程”評選活動，以其“高、大、新、奇”(高質量、大難度、新工法、奇設計)的新時代標準，被喻為“魯班獎”的前哨站、“詹天佑獎”的排頭兵。
“上海松江站站房”是由上海市機械施工集團有限公司傾力打造其幕墻項目部分，創(chuàng)造了多個第一，代表了城市交通新網(wǎng)路與城市建筑的完美融合。
特別是具身感受大尺度宏偉空間、動感優(yōu)美線條，復雜、大型采光頂整體結構設計施工等，收獲了業(yè)內(nèi)外諸多贊譽，并成功榮獲”2024-2025年度喜愛幕墻工程“大獎，成為年度內(nèi)中國建筑、中國幕墻的驕傲!
從項目的功能定位來看，上海松江站是上海市鐵路樞紐總圖中“四主多輔”中的輔助客站之一，是上海總體規(guī)劃中確定的城市級樞紐。
項目總建筑面積11.6萬平方米，其中主站房面積6萬平方米，為線上式候車模式，主體共5層，設計最高聚集人數(shù)為5000人，站場總規(guī)模達9臺23線。
同時，作為滬蘇湖高鐵沿線8個車站中的最大站，年客流量將成為全線之首，松江樞紐聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路，將通達長三角 80%以上城市，是國內(nèi)長三角經(jīng)濟區(qū)建設和發(fā)展的重要交通保障，通勤方便、輻射半徑廣，影響人群大。
“上海松江站站房”項目的幕墻深化及施工，由專業(yè)的“國家隊”成員——上海市機械施工集團有限公司全面負責。
作為上海建工集團旗下的全資子公司，在全國擁有眾多的知名案例，豐富的工程項目經(jīng)驗，優(yōu)秀的團隊能夠在鋼結構與幕墻設計，及精細化的施工過程中把控每一個細節(jié)，僅用6個月工期，就完成主體鋼結構約2.6萬噸、金屬屋面（詞條“金屬屋面”由行業(yè)大百科提供）約11.2萬平米、幕墻系統(tǒng)10萬平米的建設，成為鋼結構幕墻屋面一體化項目的典范。
設計融入松江作為“浦江之首、科創(chuàng)云城”的地域特色，整個項目的外立面幕墻及屋面呈圓弧放射狀，建筑造型以“云間映玉蘭，花開無限環(huán)”為理念，主體5層，其中地上4層，站房部分自然形成“無限環(huán)”形象的核心。
同時，東、西兩側設置無站臺柱鋼結構雨棚，并在北側以圓弧的體量，較好地融合了松江站站場與城市軸線的關系，形成了一個完整、開放的城市空間。
上海松江站站房作為“超大型鋼（詞條“型鋼”由行業(yè)大百科提供）結構幕墻屋面一體化”項目，設計難度大，各位置的節(jié)點結構眾多、關系復雜，在考慮現(xiàn)場施工和材料深化配合的條件相對較為困難。
所屬城市：上海
幕墻承建：上海市機械施工集團有限公司
建筑高度：47.76米
建筑面積：6萬平米
幕墻類型：玻璃幕墻+金屬幕墻+石材幕墻
幕墻面積：6.5萬平米
幕墻造價：2.2億元
型材（詞條“型材”由行業(yè)大百科提供）品牌：源泰、方浦
面材品牌：耀皮、巨星銘創(chuàng)鋁板
五金品牌：跨標
密封膠品牌：白云
隔熱條品牌：優(yōu)泰
密封膠條品牌：海達
機施集團攜手國內(nèi)TOP材料：巨星銘創(chuàng)鋁板、耀皮玻璃、白云密封膠、優(yōu)泰隔熱條、海達密封膠條等一同，以科技+、創(chuàng)新+、綠色+打造長三角交通樞紐標志建筑+綠色建筑+區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新組合，打造出具有創(chuàng)新精神的上海交通新地標。
上海機施有著豐富經(jīng)驗的“上海工匠”設計團隊和施工“英雄”隊伍，充分結構項目案例和現(xiàn)場特殊條件，運用BIM、數(shù)字化模型等技術，又一次為中國重點幕墻工程保駕護航。
滬蘇湖高鐵上海松江站站房工程施工難度極大，其復雜異形大跨度鋼屋蓋具有“跨度大、工期緊、精度高”的特點。面對挑戰(zhàn)，上海機施項目團隊創(chuàng)新采用“多專業(yè)+全要素”整體提升工藝，進行采光頂?shù)陌惭b施工，成功實現(xiàn)“2780噸主體結構、1.8公里附屬馬道、1.5萬平米采光頂幕模塊化龍骨及部分玻璃”的一次性整體提升操作。
施工復雜，工期短，面積大，上海機施一開始面臨的就是“超難”模式開局!如此復雜的施工內(nèi)容，僅6個月的工期要完成主體鋼構約2.6萬噸、金屬屋面約11.2萬平米、幕墻系統(tǒng)10萬平米，這放在非規(guī)模化、非標準化、非工匠性企業(yè)中是不可能完成的任務。
上海機施創(chuàng)新采用了“場外單元式拼裝，場內(nèi)集成式一體化裝配”的施工模式，項目管理人員也實行三班倒，核心崗位保證有人員在崗，白加黑、5+2，和工人同進同出，并固定時間開展全員的巡查，從各條線各角度的去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從各個環(huán)節(jié)提高效率、節(jié)約時間，力保提前完成各項任務。
特別是在施工過程中，面臨外圍環(huán)境極其復雜，協(xié)調(diào)單位多、施工界面交錯的情況下，如果靠傳統(tǒng)方式駁運構件（詞條“構件”由行業(yè)大百科提供），幾乎是不可能同步進行的。
上海機施的項目團隊，充分發(fā)揮了“逢山開路、遇水搭橋”的戰(zhàn)斗作風，在項目現(xiàn)場搭設了長300米、高20米的大型施工鋼便橋，讓各個項目班組可以快速、高效的到不同作業(yè)面開展施工，全面打通施工生命線，讓施工效率提高20%以上，并節(jié)約了施工成本，實現(xiàn)了三贏。
通過幕墻落地過程的全面復盤，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com發(fā)現(xiàn)：項目中難度最大的部分是結構體系復雜+異形超大跨度管桁架（詞條“桁架”由行業(yè)大百科提供）鋼屋蓋+流水環(huán)繞飛碟雙曲造型屋面幕墻……多個不同幕墻單元系統(tǒng)組合，這對設計、施工、材料等方方面面都提出了極高的要求。
上海機施迎難而上，創(chuàng)新采用基于信息化模擬、數(shù)智化制造、工業(yè)化裝配等科技賦能，用他們自己的項目方案描述是“大流水綜合吊裝+全要素組合整體提升”施工總路線為綱領，全面精細化分工及設計全周期配合為輔助，成功打贏了這場重難點的攻堅戰(zhàn)。
當前市場競爭日益激烈，上海市機械施工集團有限公司“追求卓越”，踐行“現(xiàn)場也是市場”的理念，提出以“好口碑”服務經(jīng)營的大戰(zhàn)略!
追求卓越 勇攀高峰!未來，上海機施將繼續(xù)堅持“工匠”精神，做中國幕墻世界的”好工匠“，在面臨當前市場競爭日益激烈的環(huán)境，做好中國“幕墻品牌”引領作用，更要做中國幕墻行業(yè)高質量發(fā)展的有力推動者，成為世界頂級的幕墻TOP品牌。
世界幕墻、大國工匠，“中國超級幕墻工程”展播正在持續(xù)進行中……
中國的幕墻，世界級的幕墻!
AL-Survey是由中國建筑金屬結構協(xié)會鋁門窗幕墻分會提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計支撐，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com主辦的門窗幕墻行業(yè)年度“工程+門窗+材料”品牌饕餮盛宴。
接下來，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com會陸續(xù)將每一個入圍工程從幕墻設計、施工，以及科技創(chuàng)新、綠色選材等諸多方面為廣大讀者娓娓道來。詳細解析入圍項目與幕墻企業(yè)的相關信息，對工程難度與工藝創(chuàng)新進行全新剖析，充分展現(xiàn)幕墻大國的“墻”者風采。
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2025期待與“您”一起，再度見證中國幕墻企業(yè)與幕墻工程的“大國風采”，中國幕墻網(wǎng)Alwindoor.com誠邀“大國幕墻品牌工匠”共同參與“AL-Survey工程獎”評選活動!
點贊『幕』后英雄!
致敬中國『墻』者!
